Blue Origin продолжает производство семи посадочных аппаратов Blue Moon, несмотря на аварию ракеты New Glenn. Первый беспилотный запуск запланирован на 2027 год.
Blue Origin строит сразу семь лунных аппаратов после аварии New Glenn
Компания Blue Origin не остановила развитие своей лунной программы Blue Moon даже после взрыва ракеты-носителя New Glenn на стартовой площадке. Как сообщил вице-президент компании по лунным программам Джон Кулурис на конференции Spacetide в Токио, сейчас в производстве находятся сразу семь посадочных аппаратов, а работы над ними не замедлились из-за расследования аварии и восстановления инфраструктуры.
Что произошло с New Glenn и как это повлияло на лунную программу
28 мая 2026 года ракета New Glenn взорвалась на стартовом комплексе LC-36 на мысе Канаверал. Причина — неполадки в двигательной установке. Несмотря на серьёзные повреждения стартового стола, Blue Origin удалось завершить расчистку площадки и расследование за 21 день – на 8 дней быстрее запланированного срока. Компания извлекла все семь двигателей BE-4 первой ступени и оба двигателя BE-3U второй ступени, после чего началось восстановление комплекса.
По словам Кулуриса, лунная программа не пострадала, а авария лишь временно сдвинула график запусков. Первый лунный аппарат, Endurance (версия Blue Moon Mark 1), уже завершает испытания и переведён в режим ожидания запуска, который перенесён на первый квартал 2027 года.
Семь аппаратов: два типа и разные миссии
Blue Origin строит сразу несколько аппаратов двух серий: беспилотной Blue Moon Mark 1 и пилотируемой Blue Moon Mark 2.
Blue Moon Mark 1 (4 аппарата)
- Endurance – первый аппарат, готов к запуску в 2027 году.
- Второй аппарат доставит на Луну роботизированный луноход VIPER для NASA.
- Ещё два аппарата предназначены для перевозки новых лунных вездеходов Lunar Terrain Vehicle, создаваемых компаниями Astrolab и Lunar Outpost. Их запуск запланирован на 2028 год.
Blue Moon Mark 2 (3 аппарата)
- Первый прототип отправится на низкую околоземную орбиту в 2027 году в рамках миссии Artemis III – он получит жилой модуль, как у пилотируемых версий, но без полноценной двигательной установки.
- Два следующих аппарата (Mark 2 Alpha) предназначены для беспилотной демонстрационной посадки в 2028 году и последующей высадки астронавтов.
Изменения в конструкции и новая схема полёта
Blue Origin пришлось изменить конструкцию Mark 2 после пересмотра архитектуры Artemis. Если раньше посадочный модуль должен был встречаться с кораблём Orion у станции Gateway, то теперь аппарат оптимизирован для другой орбиты, согласованной с NASA. Подробности новой схемы пока не раскрываются, но именно этим объясняются заметные изменения внешнего вида посадочного модуля.
Восстановление стартовой инфраструктуры и планы на будущее
Blue Origin рассчитывает вернуть основной стартовый комплекс LC-36 в строй уже к концу 2026 года. Параллельно компания строит второй комплекс LC-36B для будущей более крупной модификации New Glenn 9×4, ввод в эксплуатацию которого ожидается в конце 2027 года.
В компании подчёркивают, что лунная программа остаётся одним из ключевых совместных проектов Blue Origin и NASA. Несмотря на неудачу с New Glenn, амбиции по освоению Луны не уменьшились – напротив, масштаб производства говорит о долгосрочной стратегии.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Почему взрыв New Glenn не остановил программу?
Компания заранее закладывала риски и параллельно вела разработку посадочных аппаратов. Кроме того, удалось быстро восстановить стартовую площадку.
2. Когда первый аппарат Blue Moon сядет на Луну?
Первый беспилотный аппарат Endurance – в первом квартале 2027 года. Пилотируемые миссии ожидаются не ранее 2028 года.
3. Связана ли задержка с аварией New Glenn?
Частично да – запуск Endurance перенесён с 2026 на 2027 год. Однако работы над самими аппаратами не останавливались.
Заключение
Blue Origin демонстрирует решимость участвовать в новой лунной гонке. Семь посадочных аппаратов, два типа модулей и параллельное восстановление инфраструктуры – это серьёзная заявка на лидерство в коммерческих лунных перевозках. Следующие два года покажут, сможет ли компания выполнить обещанные графики, но уже сейчас ясно, что она не намерена уступать позиции конкурентам.
Подпишитесь на обновления, чтобы следить за развитием событий в космической отрасли.
Об авторе
