В Москве на МЦК начались испытания «Ласточки» с системой автоматического управления четвертого уровня.
В отличие от поездов третьего уровня, которые уже перевозят пассажиров на МЦК с августа 2024 года под контролем машиниста в кабине, новая версия сможет работать без человека непосредственно в поезде.
Система самостоятельно управляет движением, торможением, а также открытием и закрытием дверей. Машинист-оператор будет находиться в диспетчерском центре и контролировать работу состава, подключаясь к нему при возникновении нештатных ситуаций.
На четвертом уровне отсутствует машинист. Он называется машинист-оператор и управляет из диспетчерского центра, выступая как контролер системы. Поезд с высшим уровнем автоматизации будет сам ехать, открывать и закрывать двери, тормозить и так далее, а человек — контролировать его работу из центра и подключаться к системе в случае внештатных ситуаций.
Об авторе
