Российское судостроение получило проект, который способен перевернуть представление об отечественных круизах. Конструкторское бюро «Вымпел» представило концепцию лайнера, который станет самым большим пассажирским судном, когда-либо строившимся в нашей стране. Водоизмещение и размеры впечатляют даже по мировым стандартам: длина — 251 метр, ширина — 34,4 метра, а на борту смогут комфортно разместиться более двух тысяч пассажиров.
Для сравнения: текущий флагман нашего круизного флота — «Мустай Карим» — рассчитан всего на 329 гостей. Разница почти на порядок, что говорит о совершенно ином уровне амбиций. Максимальная крейсерская скорость нового судна составит 22 узла, а для обслуживания двух тысяч туристов предусмотрена команда из 600 человек. Это не просто увеличение масштабов, а качественный скачок в возможностях.
На борту будущего гиганта разместится целый курортный городок. Здесь будут работать театр, магазин беспошлинной торговли, несколько ресторанов, детские игровые зоны, ночной клуб, SPA-салон, фитнес-центр и даже теннисный корт. Проектанты явно старались, чтобы пассажиры не заскучали даже во время длительных переходов. Размещение тоже обещает быть вариативным: от стандартных двухместных кают до просторных гранд-сьютов с личным балконом и расширенным набором услуг.
География маршрутов охватывает Черное море с заходами в порты России, Грузии, Турции, Болгарии и Румынии. Но технические характеристики позволяют лайнеру выходить и в Средиземноморье, совершая рейсы в греческие порты. Кроме того, планируются внутренние круизы по линии Новороссийск — Сочи — Ялта — Севастополь, что может оживить внутренний туризм на юге страны.
Особое значение этот проект имеет для долгосрочного развития всей отрасли. Крупнотоннажное пассажирское судостроение долгие годы оставалось вотчиной иностранных верфей, и попытка построить такой лайнер на российских стапелях — это серьезный вызов. Если «Вымпелу» удастся реализовать задуманное, это докажет, что отечественные верфи готовы браться за сложные и амбициозные заказы.
Для Черноморского бассейна, где туристический поток неуклонно растет, появление такого лайнера может стать настоящим драйвером. Пока, правда, это лишь концепция, и до спуска на воду предстоит решить множество вопросов. Но сам факт, что такая задача поставлена, говорит о том, что развитие морского туризма в России наконец-то переходит в практическую плоскость. Останется только дождаться, когда этот проект превратится из красивой картинки в реальное судно.
Об авторе
