Китайский автопроизводитель Dongfeng начал продажи обновлённой версии флагманского кроссовера Huge на рынке Белоруссии. Автомобиль получил точечные, но заметные изменения в дизайне, а главное — существенно более привлекательную цену по сравнению с тем, что предлагают российские дилеры.
Внешность кроссовера освежили: между передними фарами появилась светодиодная перемычка (модный сейчас элемент), решётка радиатора стала антрацитовой, а колёсные арки украсили 19-дюймовые диски нового дизайна. Салон изменился минимально — лишь в деталях отделки и материалах. Габариты остались прежними: длина 4720 мм, колёсная база 2825 мм, дорожный просвет 210 мм.
Любопытная деталь: при одинаковом крутящем моменте (305 Нм) и динамике разгона (8,2 с до 100 км/ч) настройки двигателя для двух стран слегка различаются. В России Huge оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 197 л.с., а в Белоруссии тот же агрегат сертифицирован как 200-сильный. Трансмиссия в обоих случаях — семиступенчатый «робот» Getrag, привод только передний.
Главный сюрприз — цена. Обновлённый Dongfeng Huge в Белоруссии стоит 89 500 белорусских рублей, что по курсу составляет примерно 2,4 млн российских рублей. Для сравнения: в российских автосалонах «старая» версия 2025 года выпуска предлагается минимум за 2,8 млн рублей. Таким образом, соседняя страна получает не только более свежий автомобиль, но и значительную экономию.
Ранее аналогичная ситуация наблюдалась с кроссовером Dongfeng Vigo: в Белоруссии он оказался на миллион рублей дешевле, чем его российский аналог Evolute i-Joy. Автолюбители всё чаще обращают внимание на этот парадокс, задумываясь о покупке машины у соседей.
Об авторе
