CATL установила 2000 станций замены батарей в Китае
Компания CATL, мировой лидер по производству аккумуляторов для электромобилей, объявила о важном достижении в развитии своей сети обмена аккумуляторов Choco-SEB. По состоянию на 30 июня 2026 года в Китае функционируют 2000 станций, которые охватывают 31 провинцию и 180 городов, обеспечивая более 80% малых и средних городов страны.
Стремительный рост
Во втором квартале 2026 года сеть демонстрировала агрессивный рост, открывая в среднем более 200 новых станций в месяц. Этот темп позволяет CATL уверенно двигаться к цели — достичь 3000 действующих станций к концу 2026 года, расширив присутствие до более чем 190 городов. Основное внимание уделяется не только городским агломерациям, но и ключевым транспортным магистралям. В настоящее время ведётся строительство на маршруте Гуанчжоу–Шэньчжэнь в районе Большого залива, а также готовится выход на важнейшие национальные автомагистрали.
Расширение за пределы Китая
Первый шаг за пределы материкового Китая уже сделан: в Гонконге запущены первые две станции по замене батарей. В долгосрочной перспективе компания планирует создать около 36 таких станций в регионе к 2030 году. Это подтверждает амбиции CATL сделать замену батарей стандартной услугой не только для такси и грузовиков, но и для частных электромобилей.
Технология Chocolate 26
Для поддержки новой инфраструктуры компания запустила сменные батареи Chocolate 26 с напряжением 800 В. Эти батареи отличаются высокой плотностью энергии и быстрой заменой — процесс занимает менее трёх минут, что сопоставимо с заправкой бензином. Это ключевое преимущество перед традиционной зарядкой, которая даже на сверхбыстрых станциях занимает 15–30 минут.
Влияние на рынок электромобилей
Развитие сети замены батарей решает одну из главных проблем электромобилей — время зарядки и деградацию аккумулятора. CATL предлагает не просто батареи, а полноценную экосистему, которая делает электромобили более удобными для повседневного использования. Это особенно актуально для такси, каршеринга и логистики, где простой критичен. Успех модели Choco-SEB может подтолкнуть других производителей к аналогичным решениям, что в итоге ускорит переход на электротранспорт во всём мире.
Автор: Максим Белов
Об авторе
