В документах китайского Министерства промышленности появилась новая версия Zeekr 7X 2027 модельного года. Кроссовер получит литий-железо-фосфатную батарею, а продажи модели на мировом рынке уже превысили 200 тысяч машин.
Батарея Golden Brick
Автомобиль получит LFP-аккумулятор производства Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology. Ранее компания сообщала о подготовке версии с батареей Golden Brick на 85 кВт·ч, которая должна выйти в четвёртом квартале. Официальных данных о запасе хода, расходе и мощности зарядки пока нет.
Мотор на 496 л.с.
Силовая установка — задний синхронный электродвигатель на постоянных магнитах мощностью 370 кВт, что эквивалентно примерно 496 л.с. Габариты прежние: длина 4825 мм, колёсная база 2925 мм, салон на пять пассажиров.
Продажи и перспективы
В оснащение войдёт видеорегистратор, среди опций — четырёхпоршневые передние суппорты, различные колёса, бамперы и декор. Ставка на LFP при высокой мощности выглядит прагматично: дешевле, безопаснее и достаточно для семейного кроссовера.
Zeekr 7X закрепляется в лиге бестселлеров электрических SUV. Ждём раскрытия запаса хода по CLTC и цен. Новости китайского автопрома — на CoreNews.
Для российского рынка Zeekr 7X интересен как конкурент премиальных электрических кроссоверов: официальные поставки бренда налажены, а спрос на большие семейные EV растёт. Как только появятся цены и комплектации для РФ, обновим материал.
Об авторе
