Tesla демонтировала линию Model S и Model X во Фримонте, чтобы выпускать роботов Optimus. Серийное производство стартует в июле-августе, цель – сотни тысяч роботов в год.
Optimus — humanoid-робот от Tesla, который Илон Маск называет ключом к будущему компании, важнее электромобилей. Пока он учится ходить и складывать детали, но амбиции у Tesla космические: поставить миллионы таких машин в дома и на заводы. Разбираем статус проекта.
Tesla — американская многонациональная автомобильная и энергетическая компания со штаб-квартирой в Остине, штат Техас. Она проектирует, производит и продаёт электромобили, стационарные накопители энергии от домашних до сетевых, солнечные панели. Робототехника стала для неё логичным расширением — ведь автопилот и батареи ложатся в андроида напрямую.
Прототип Optimus (ранее известный как Tesla Bot) впервые показали в 2021 году, а к 2023-му машина уже самостоятельно ходила, поднимала предметы и распознавала команды. В основе — те же нейросети, что управляют автопилотом машин: робот «видит» мир через камеры и учится действиям на демонстрациях человека.
Главная ставка Tesla — массовое производство. Компания строит линии по сборке Optimus, используя собственный опыт штамповки и батарей. Маск неоднократно заявлял, что роботы со временем обойдут по капитализации весь автобизнес, став помощниками по дому и рабочими на заводах Tesla.
Пока реальность скромнее обещаний: Optimus медленен, ограничен в движениях и пока не продаётся широко. Но темп обучения впечатляет — каждое поколение добавляет ловкости. Первые машины уже тестируются внутри заводов, выполняя простые задачи вроде переноски деталей.
Итог: Optimus — это попытка Tesla сделать робота так же серийно, как делает электрокары. Если получится, андроид станет бытовым прибором, а не лабораторной редкостью. Пока это скорее обещание, чем продукт, но вектор движения — к массовости.
Об авторе
