Новые «Москвичи» М70 и М90 вышли на рынок: цены от 3,1 до 4,2 млн…

Москвич М70 и М90 выходят на рынок: от 3,1 до 4,2 млн рублей за «настоящие» кроссоверы

Московский автозавод «Москвич» официально объявил о старте продаж двух новых моделей — «Москвич М70» и «Москвич М90». Это уже не просто «переименованные китайцы», а полноценные автомобили, которые должны закрепить бренд в сознании российских покупателей. Производство началось ещё в декабре 2025 года, и теперь машины пошли к дилерам. Цены стартуют от 3,1 млн рублей за базовый М70 и доходят до 4,2 млн за флагманский М90.

М70 — это пятиместный кроссовер, который доступен в двух комплектациях: «Драйв» (3,1 млн) и «Ультра» (3,5 млн). Базовая версия оснащается 1,5-литровым турбомотором на 150 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя «мокрыми» сцеплениями. Топовая версия получает 2,0-литровый двигатель на 200 л.с. и 9-ступенчатый классический «автомат». Привод передний, что для многих может быть минусом, но для городского кроссовера — вполне логично.

Даже в базовой комплектации М70 предлагает панорамную крышу, электропривод багажника, двухзонный климат, подогрев всех сидений, руля и лобового стекла. В версии «Ультра» добавляются лепестки переключения, режимы движения, беспроводная зарядка, камеры 360°, мониторинг слепых зон и ассистенты ADAS. Это уже уровень, близкий к премиум-классу, но за цену среднеразмерного кроссовера. М70 выглядит как прямой конкурент Haval Jolion, Geely Atlas и Chery Tiggo 7, но с более богатым базовым оснащением.

Флагман М90 — это семиместный кроссовер, который доступен только в комплектации «Ультимейт» за 4,2 млн рублей. Под капотом — 2,0-литровый турбомотор на 200 л.с. и 9-ступенчатый «автомат». В списке оборудования: трёхзонный климат-контроль, вентиляция передних сидений, подогрев всех трёх рядов, аудиосистема Bose с 12 динамиками, цифровая приборная панель и большой экран мультимедиа. Это прямой конкурент Kia Sorento, Hyundai Santa Fe и китайских семиместных кроссоверов.

Главный вопрос: сможет ли «Москвич» конкурировать с устоявшимися брендами? У нового автомобиля есть преимущества: богатое оснащение, современный дизайн и официальная гарантия 3 года или 100 000 км. Но есть и риски: неизвестные показатели надёжности, возможные проблемы с запчастями и неразвитая дилерская сеть. К тому же, цена в 4,2 млн рублей за М90 — это уже серьёзный бюджет, который приближается к стоимости автомобилей премиум-сегмента.

Тем не менее, шаг в сторону локализации и создание собственных моделей — это важный сигнал. «Москвич» пытается стать не просто «сборочным цехом», а полноценным автопроизводителем. Если качество сборки окажется на высоте, а сервис — доступным, эти кроссоверы могут найти своего покупателя. Пока же мы наблюдаем за развитием событий. Первые тест-драйвы покажут, насколько М70 и М90 соответствуют своим ценникам. А пока — остаётся только следить за статистикой продаж. Ведь рынок не прощает ошибок, и покупатели голосуют рублём. И если «Москвич» сможет доказать свою состоятельность, мы станем свидетелями возрождения легендарного бренда. Если нет — это станет лишь очередной главой в книге российского автопрома. Время покажет.

Читайте также: