Немецкий премиум на китайской основе: Mercedes-Benz будет использовать платформу Geely для компактных электромобилей
Mercedes-Benz планирует углубить сотрудничество со своим китайским акционером Geely. По данным ресурса 36kr, немецкий автопроизводитель разрабатывает новую глобальную платформу под кодовым названием Phoenix, которая придёт на смену текущей архитектуре MMA и станет основой для будущих компактных моделей: A-Class, B-Class, GLA, GLB и CLA. Серийное производство начнётся к 2030 году.
Ключевой особенностью Phoenix станет интеграция передовой электронной и электрической архитектуры Geely GEEA 4.0. Это уже не первая версия разработки китайского холдинга: предыдущая GEEA 3.0 применяется в модели Geely Galaxy E5. Использование готового решения позволит Mercedes значительно сократить затраты на разработку и ускорить вывод новых электромобилей на рынок. Первыми новинки на платформе Phoenix выпустят на заводах в Китае, после чего они поступят в глобальную продажу.
Сотрудничество компаний не ограничивается электроникой. Уже в новом Mercedes-Benz CLA 2026 года используется 1,5-литровый двигатель M252, разработанный совместно с Geely и производимый в Китае. Это демонстрирует растущую зависимость немецкого премиума от технологий партнёра, который является крупнейшим институциональным акционером материнской компании Daimler.
Решение использовать китайскую платформу для массовых моделей отражает общемировой тренд: западные автопроизводители всё чаще обращаются к наработкам из Поднебесной, чтобы не отставать в гонке электромобилей и сохранять конкурентоспособность по цене.
Об авторе
