Аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги исследования сохранности остаточной стоимости автомобилей в России. Специалисты сравнили цены на новые машины в 2022 году с ценами на те же модели при перепродаже в 2025-м. Результат удивил даже экспертов: лидером рейтинга стал универсал Lada Largus с показателем 111%. Это означает, что трехлетний автомобиль сегодня стоит в среднем на 11% дороже, чем он продавался новым в 2022-м. На втором месте – Lada Vesta (103,5%), также прибавившая в цене.
Причина такой аномалии – резкий рост стоимости новых автомобилей за последние три года, вызванный инфляцией, изменением логистики и дефицитом предложения. В результате вложения в некоторые модели оказались выгоднее банковских депозитов. В частности, Largus, который снят с производства, стал настоящим «инвестиционным активом».
В сегменте компактных кроссоверов (SUV B) первые два места заняли Lada Niva Travel (92,8%) и Niva Legend (92%). Третьим стал Changan CS35 Plus (82,9%). Среди среднеразмерных кроссоверов (SUV C) лидируют китайские модели: Changan CS55 Plus/UNI-S (81,6%), Haval Jolion (75,7%) и Omoda C5 (68%). В категории больших внедорожников (SUV D) лучший показатель у УАЗ «Патриот» (83,5%), а в сегменте E – у GAC GS8 (85,6%). Среди пикапов первое место занял JAC T6 (79,2%).
Аналитики подчеркивают, что при расчетах учитывались конкретные модификации и техническое состояние машин (исключались битые и с аномально низкой ценой). Таким образом, рейтинг отражает реальную рыночную ситуацию. Полученные данные могут быть полезны тем, кто планирует покупку автомобиля как долгосрочное вложение или хочет минимизировать потери при перепродаже.
Об авторе
