Крупнейший в мире производитель тяговых батарей CATL объявил о глобальной экспансии своей сервисной сети Ning Service. К концу 2026 года компания намерена открыть собственные ремонтные центры в сотне городов по всему миру, где восстановлением аккумуляторов займутся роботизированные линии, а время ремонта планируется сократить до трёх суток.
О планах было объявлено в рамках мероприятия Ning Day 2026 в Хайкоу. На данный момент у CATL действует восемь фирменных центров в Китае и два международных — в Норвегии и Турции. При этом партнёрская сеть Ning Service уже охватывает 1376 сервисов в 84 странах, а также включает 1505 станций замены батарей.
Ключевая идея новой стратегии — уйти от дорогостоящей практики полной замены аккумуляторного блока при локальных повреждениях. Вместо этого компания предлагает ремонт на уровне отдельных ячеек и компонентов, что должно кардинально удешевить процесс. CATL утверждает, что стоимость восстановления снизится с 100 тыс. до 10 тыс. юаней, то есть примерно с $14,8 тыс. до $1,48 тыс.
Новые сервисные центры не ограничатся обслуживанием только собственных аккумуляторов — компания намерена ремонтировать батареи электромобилей разных марок. Автоматизированные линии с роботами будут выполнять резку, окраску и нанесение клея на батарейные блоки, что позволит стандартизировать процесс и сократить время простоя машин.
CATL делает ставку на доступность ремонта как на новый драйвер доверия к электромобилям. Если заявленные цифры подтвердятся на практике, стоимость обслуживания батарей перестанет быть барьером для массового покупателя, а сама компания укрепит позиции не только как производитель, но и как глобальный оператор сервисной инфраструктуры для электротранспорта.
Об авторе
