Audi опубликовала официальные изображения полностью электрического A2 e-tron, продажи которого стартуют в начале 2027 года. Новинка построена на модернизированной платформе MEB+, получила заднемоторную компоновку и стала одной из самых доступных электрических моделей марки.
Главная особенность A2 e-tron — аэродинамика. Коэффициент сопротивления снизили до 0,24 Cd против 0,28 у оригинального A2, а активная система воздухозаборников регулирует поток в зависимости от необходимости охлаждения. По данным Audi, это позволило сократить расход примерно на 0,9 кВт·ч на 100 км пути.
В итоге среднее потребление по циклу WLTP составляет всего 12,8 кВт·ч на 100 км — лучший показатель в истории марки. Покупателям предложат батареи на 50, 61 и 79 кВт·ч: базовая LFP-версия получит 170-сильный мотор, средняя — 190 л.с., а топовая — до 326 л.с. с запасом хода до 649 км.
Дизайн во многом продолжает идеи первого поколения A2, но в современном прочтении — с гладкими обводами кузова и закрытой решёткой радиатора. Автомобиль поддерживает двунаправленную зарядку и способен отдавать энергию внешним устройствам.
A2 e-tron должен стать важной моделью для Audi в сегменте доступных электромобилей, где конкуренция с Tesla, китайскими и европейскими брендами усиливается с каждым годом. Следите за новостями CoreNews, чтобы первыми узнать цены и комплектации новинки.
Об авторе
