Tank 700 Hi4-Z: почти 1000-сильный гибридный внедорожник с запасом…

Tank 700 Hi4-Z: почти 1000 сил и 190 км на батарейках — внедорожник-монстр

Концерн Great Wall продолжает удивлять мир своими «танками». На этот раз они рассекретили новую модификацию флагманского внедорожника — Tank 700 Hi4-Z. Это не просто «ещё один гибрид», а настоящий броневик с агрессивным обвесом, аэродинамическими ухищрениями и силовой установкой, которая превращает этот автомобиль в настоящий «ракетный тягач». Дизайн претерпел точечные, но заметные изменения: капот с вентиляционными отверстиями, новый передний сплиттер, расширенные арки под 20- или 21-дюймовые диски. Сзади — массивный спойлер на крыше со встроенной камерой и бампер с имитацией диффузора. На крыше установлен лидар, что намекает на системы автономного вождения. Внешность стала более «злой» и технологичной.

Под капотом — подзаряжаемая гибридная установка на базе 2,0-литрового турбомотора мощностью 252 л.с. Но главное — это батарея ёмкостью 59,05 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на чистом электричестве до 190 км. Для сравнения, большинство «зелёных» внедорожников могут проехать на батарейках около 50-80 км. Здесь же — почти 200 км. Это значит, что вы можете ездить по городу без бензина, а на трассе — использовать гибридную мощь.

Суммарная мощность системы, по предварительным данным, достигает 972 л.с. Это больше, чем у многих суперкаров. При этом расход топлива в смешанном режиме — всего 8,45 л/100 км. Конечно, это цифры по циклу, но они впечатляют. Машина способна буксировать прицеп до 2500 кг — этого достаточно для трейлера с лодкой или небольшим кемпером. Габариты — 5105 мм в длину, 2061 мм в ширину, 1985 мм в высоту, колёсная база — 3000 мм. Это огромный автомобиль, но благодаря гибридной системе он остаётся относительно экономичным.

Основная аудитория Tank 700 Hi4-Z — это люди, которым нужен «неубиваемый» внедорожник с возможностью экологичной езды. Например, для поездок в горы, на рыбалку или в экспедиции. При этом городской режим не разорит владельца на топливе. Great Wall явно метит на нишу, где раньше доминировали Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol и Mercedes-Benz G-Class. Только «японцы» и «немцы» предлагают либо чисто бензиновые, либо дизельные версии, а здесь — гибрид с большим запасом хода на электричестве.

Конечно, цена будет высокой (официально пока не раскрыта), но если она останется в рамках 10-12 млн рублей (по текущим оценкам), Tank 700 Hi4-Z станет серьёзным конкурентом для «американцев» и «японцев» в премиум-сегменте. Особенно с учётом того, что Great Wall активно развивает дилерскую сеть в России и других странах СНГ.

В итоге, Tank 700 Hi4-Z — это не просто очередной внедорожник, это заявление: китайский автопром может создавать не только бюджетные «кроссоверы», но и мощные, технологичные машины, которые не уступают мировым лидерам. Если качество сборки не подведёт, этот «танк» может стать символом новой эры в автоиндустрии. А пока остаётся только ждать тест-драйвов и ценников. Впечатляет, не могу сказать иначе. Внедорожник, который едет почти 200 км без бензина, а при необходимости выдаёт почти 1000 лошадей — это будущее, которое уже наступило. И оно выглядит очень внушительно.

Читайте также: