Илон Маск заявил, что человекоподобные роботы будут строить промышленную инфраструктуру на Луне, что может увеличить экономику Земли в 1000 раз. SpaceX также перейдёт на оборудование Nvidia для ИИ.
Илон Маск снова устроил шоу, на этот раз на сцене берлинской Gigafactory, где в разговоре с менеджером Андре Тиригом пообещал акционерам не много ни мало — заводы Tesla на Луне к 2046 году. Пока остальной мир обсуждает падение продаж электромобилей в Европе (13 месяцев подряд, если быть точным), глава компании рисует картинки «экстремально светлого будущего», настойчиво советуя держать акции. Вопрос только в том, что именно этот будущий лунный концерн будет штамповать в условиях вакуума и перепадов температур, ведь асфальта на спутнике Земли пока не предвидится.
Здесь стоит отбросить привычный скепсис и взглянуть на инженерную логику. Вряд ли Маск всерьёз думает о том, чтобы гонять Cybertruck по кратерам. Скорее всего, главным продуктом лунной экспансии станут роботы Optimus. Эти гуманоиды — идеальные кандидаты для работы в агрессивной среде: они не дышат, не нуждаются в защитных скафандрах и могут заниматься строительством баз, обслуживанием оборудования и, что критично, добычей полезных ископаемых. Но это только вершина айсберга. Ещё в декабре Маск обмолвился о создании на Луне производств для спутников и компонентов для ИИ-дата-центров, причём с последующей отправкой грузов в космос через электромагнитную катапульту.
И вот здесь начинается самое интересное. Концепция использования электромагнитного ускорения вместо химических ракет для запуска грузов с поверхности Луны — это не фантастика, а давно прорабатываемая инженерами идея. Отсутствие атмосферы и низкая гравитация делают Луну идеальным космодромом: стоимость доставки килограмма полезной нагрузки может упасть на порядки. Фактически, Маск предлагает превратить наш спутник в гигантский перевалочный пункт и производственный хаб для дальнейшего рывка к Марсу и астероидам. Логика в этом есть: там гелий-3, редкоземельные металлы и вечная «тишина» для радиотелескопов.
Однако, как бы ни были продуманны технические выкладки, есть одно «но»: пока Tesla испытывает серьезное давление на земных рынках, такие заявления выглядят скорее как попытка удержать хайп вокруг бренда. Инвесторы, готовые вкладываться в «компанию будущего», возможно, простят текущие убытки, если им показать заводы на фоне Земли. Но срок в 20 лет — это слишком большой горизонт для оправдания сегодняшних падений продаж. Проект, конечно, амбициозен, но пока он ближе к литературной фантастике, чем к дорожной карте. Маск снова играет в долгую, ставя на то, что его последователи поверят в чудо раньше, чем конкуренты перехватят инициативу в реальных лунных программах.
Читайте также:
Почему это важно
- Роскосмос планирует запустить новый пилотируемый корабль взамен…
- Обсерватория Веры Рубин за одну ночь зафиксировала 800 000…
- NASA впервые передало 4K-видео с Луны по лазерной связи через AWS…
Об авторе
