Интернет-пространство взорвало видео, на котором электрический седан Voyah Passion S грациозно катится по потолку тоннеля, словно нарушая все мыслимые законы физики. Поначалу казалось, что без голливудских спецэффектов тут не обошлось — ну не может же многотонный автомобиль с литиевой батареей в полтонны весом так запросто игнорировать гравитацию. Но энтузиасты, привыкшие разбирать каждый пиксель, мгновенно полезли под микроскоп, а бренд, принадлежащий гиганту Dongfeng, неожиданно выдал козырь: заявил, что ролик — чистая правда, без компьютерной графики. И пока хейтеры точили зубы, в сеть утекли кадры, которые стали настоящей изюминкой этой истории.
Слив неудачных дублей оказался даже круче, чем само финальное видео. На них чётко видно, как закамуфлированный прототип, пытаясь зацепиться за верхнюю точку, срывается с потолка и с глухим стуком приземляется на пол. Казалось бы, катастрофа: прототип разбит, бюджет на трюк под угрозой. Однако инженеры неожиданно получили дополнительную инсайтную награду — аккумуляторный блок пережил жёсткое падение без взрыва и даже без возгорания. Это ли не лучшее доказательство того, что инженеры Voyah освоили искусство управления термическими процессами не хуже, чем аэродинамикой? Когда конкурентов постоянно критикуют за тепловые сценарии, китайский седан продемонстрировал, что его батарея способна пережить нечто большее, чем просто зарядку от бытовой розетки.
Чтобы уж совсем не оставить камня на камне от скептиков, в Voyah пошли на второй круг и выпустили бисик — видео одним дублем, без единой склейки, где весь трюк можно рассмотреть в деталях. Замедленный повтор показывает изящную траекторию: въезд в тоннель, мощный рывок вверх по наклонной, кульбит в мёртвой петле, когда автомобиль оказывается на потолке, и плавный выход с другой стороны. Для тех, кто застал эпоху доминирования Михаэля Шумахера в «Формуле-1», этот трюк пахнет ностальгией: тот самый Mercedes-Benz SLS AMG с распашными крыльями, прославившийся в 2009 году, теперь получил электрического преемника на совершенно иной технологической базе.
И вот что важно. Voyah не просто устроила шоу ради лайков и просмотров. Это был стресс-тест на грани фола, где ставкой стали дорогие прототипы и репутация. Когда одна машина разбилась вдребезги, а вторая всё-таки чисто прошла траекторию, бренд получил уникальную рекламную платформу, которая стоит дороже любого коммерческого ролика. Седан Passion S, который ещё недавно воспринимался как просто ещё один конкурент на переполненном рынке электромобилей, теперь ассоциируется с риском, адреналином и, что важнее, надёжностью. И если технический дебют этой модели обещает быть столь же дерзким, как и её трюк, конкурентам стоит серьёзно задуматься.
Об авторе
