Relativity Space устанавливает двигатели на первую ступень Terran R: 15,5 МН тяги и 13 моторов для космической логистики
Американская компания Relativity Space перешла к практической сборке первой ступени своей тяжёлой многоразовой ракеты Terran R. На силовую конструкцию начали устанавливать двигатели Aeon R — каждый из них развивает около 1,20 МН тяги на уровне моря, а их общее число на первой ступени достигнет 13. Суммарная тяга при старте составит 15,55 МН, что ставит Terran R в один ряд с самыми мощными ракетами в истории, уступая лишь SpaceX Falcon Heavy и Starship, но опережая, например, ULA Vulcan Centaur.
Все устанавливаемые двигатели прошли приёмочные испытания, а монтаж осуществляется на специальном стенде, обеспечивающем точное позиционирование каждого агрегата. После окончательной сборки конструкцию развернут и объединят с другими элементами первой ступени. Предшествующие квалификационные испытания прототипа показали, что конструкция выдерживает до 420 циклов нагрузок, включая тесты на осевое сжатие с усилием 4,3 млн фунтов (около 19 МН). Это подтверждает запас прочности, необходимый для многократного использования — важнейшее условие экономической целесообразности многоразовых запусков.
Параллельно в NASA Stennis проходит подготовка второй ступени. Там уже провели криогенные испытания, в ходе которых на корпус действовали давления даже выше расчётных полётных. После снятия со стенда на неё установят вакуумный двигатель Aeon V, а затем ступень вернут на огневые испытания. Аналогичная программа ждёт и первую ступень после её сборки в Калифорнии — это стандартный путь к первому запуску, который должен подтвердить все расчёты и работоспособность систем.
Terran R — двухступенчатая ракета на метане и жидком кислороде высотой около 87 метров и диаметром 5,4 метра. В многоразовой конфигурации она должна выводить до 23,5 тонн на низкую орбиту. В отличие от Falcon 9, где используются девять двигателей на первой ступени, Terran R делает ставку на 13 более компактных моторов, что даёт гибкость в управлении тягой и резервирование в случае отказа одного из них. Также предусмотрены посадочные опоры и решётчатые рули — элементы, уже знакомые по ракетам SpaceX.
Сравнение с конкурентами показывает, что Relativity Space намерена занять нишу между лёгкими и сверхтяжёлыми носителями. Terran R должна стать альтернативой Falcon 9 для спутниковых группировок среднего размера, но с большей грузоподъёмностью, чем у Rocket Lab Neutron. Ключевая фишка Relativity — использование 3D-печати для большинства компонентов, что теоретически удешевляет производство и ускоряет итерации. Однако пока главный вопрос — сможет ли компания повторить успех SpaceX в многоразовости и выйти на регулярные запуски.
Вывод: установка двигателей на Terran R — это важный шаг к первому полёту, который ожидается в 2027 году. Если испытания пройдут успешно, Relativity может стать вторым частным игроком после SpaceX, предложившим полностью многоразовую ракету с высокой грузоподъёмностью. Успех Terran R станет проверкой аддитивных технологий и новых бизнес-моделей в космической логистике. Но до этого ещё нужно пройти огневые испытания и первый пуск — этап, на котором спотыкались даже более опытные компании. Тем не менее, прогресс очевиден, и космическая индустрия внимательно следит за этим проектом.
Читайте также:
Почему это важно
- [Перевод] Харнесс для мозга: почему Atomic Habits это книга…
- Microsoft забанила слово «Microslop» в своём Discord и временно…
- Иран остаётся без интернета шестые сутки: 90 миллионов человек…
Об авторе
